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    <title>『アケクレ』趣味総合ポータルサイト</title>
    <link>http://www.akekure.com/</link>
    <description>アケクレは誰もが記事を書ける趣味情報サイトです。あなたの知りたいことを誰かが記事にしてくれる、今までに無い新しいメディアです。</description>
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      <title>『アケクレ』趣味総合ポータルサイト</title>
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 <title><![CDATA[阪急電鉄　６３００系]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/894</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/84/DSC_2871.jpg">DSC_2871.jpg</a><br />
<br />
阪急電鉄では、１９７５年より京都線の特急専用車両として運用されてきた６３００系車両の引退記念運行がされました。<br />
<br />
引退記念ヘッドマークを掲出しての運行です。<br />
<br />
]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/894</comments>
 <pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:35:00 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[飯田線の旧型車両]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/893</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/80/s501216_027_iida.jpg">s501216_027_iida.jpg</a><br />
<br />
懐かしのシリーズ、続いて飯田線です。辰野と豊橋を結ぶ飯田線は、南アルプス・中央アルプスに挟まれた伊那谷をのんびりと走るローカル線です。ここも旧型国電のメッカでした。<br />
これはクモハ54かな？<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/s501216_031_iida.jpg">s501216_031_iida.jpg</a><br />
<br />
ED19の牽く貨物列車。<br />
飯田線には旧国だけでなく、旧型電気機関車も遅くまで活躍していました。<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/s501216_035_iida.jpg">s501216_035_iida.jpg</a><br />
<br />
こちらはED18<br />
サイドに並ぶベンチレーターが鎧のようで、いかめしいですね。]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/893</comments>
 <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 22:09:27 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[南アルプスを眺めて]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/892</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/80/s501216_006_tyuou.jpg">s501216_006_tyuou.jpg</a><br />
<br />
懐かしのシリーズ、お次は中央東線です。<br />
甲府から韮崎を過ぎると、列車は八ヶ岳山麓を目指して、南アルプスの山々を眺めながら、急勾配を駆け上がっていきます。<br />
スカ色の113系（？）に2両の郵便荷物車が付いています。当時は郵便や荷物・新聞の輸送に鉄道が活躍していました。客車の頃はもちろん、電車の時代になっても、このように専用の荷物電車が使われていました。<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/s501216_004_tyuou.jpg">s501216_004_tyuou.jpg</a><br />
<br />
こちらは湘南色の荷物電車<br />
よく見ると普通車のほうはどうも80系のようです。<br />
<br />
]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/892</comments>
 <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 21:42:19 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[冬富士と旧型国電]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/891</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/80/s501216_002_minobu.jpg">s501216_002_minobu.jpg</a><br />
<br />
懐かしのシリーズ第2弾、旧型国電です。<br />
昭和50年冬、友人たちと身延線から中央・飯田線と旧型国電を撮影に出かけました。<br />
冬富士をバックに走る身延線の普通列車。先頭はクハ４７かな？]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/891</comments>
 <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 21:18:15 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[園部の221系]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/890</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/70/DSC_5585.JPG">DSC_5585.JPG</a><br />
ここ嵯峨野線（京都～園部間の山陰本線）で主力の車両です。かつて新快速で京阪神走行していましたね。クモハ２２１‐１１以下4連です。]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/890</comments>
 <pubDate>Mon, 8 Feb 2010 23:28:46 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[北斗星乗車！]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/889</link>
<description><![CDATA[年末、北海道の出張帰りに、北斗星に乗車しました。<br />
寝台列車に乗るのは○十年ぶり(^_^)v<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/hokutosei_093.jpg">hokutosei_093.jpg</a><br />
DD51に牽かれて函館に到着。<br />
ここで進行方向が変り、ED79が青函トンネルへと牽引します。<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/hokutosei_103.jpg">hokutosei_103.jpg</a><br />
B寝台ソロの２階席。<br />
案外広い個室でのんびり車窓を楽しめます。これで普通のB寝台と同料金、断然お得ですね！<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/hokutosei_108.jpg">hokutosei_108.jpg</a><br />
食堂車グランシャリオ<br />
２１時以降はパブタイムなので予約無しで利用できます。<br />
水割り片手に、車窓に流れる漁火をぼんやり眺めておりました。<br />
<br />
<br />
]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/889</comments>
 <pubDate>Mon, 8 Feb 2010 22:57:59 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[函館の夜景]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/888</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/80/hakodate_076.jpg">hakodate_076.jpg</a><br />
函館山からの夜景です。<br />
この日は夕方まで吹雪いていましたが、夜になって一気に晴れました。<br />
けど、風が強くって寒かったぁ。]]></description>
 <category>カメラ</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/888</comments>
 <pubDate>Mon, 8 Feb 2010 22:40:15 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[小樽ライトアップ]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/887</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/80/otaru_037.jpg">otaru_037.jpg</a><br />
12月の小樽運河です。<br />
2月には「小樽雪あかりの路」というイベントで、運河の中にも浮き玉キャンドルが灯るそうです。<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/otaru_044.jpg">otaru_044.jpg</a><br />
こちらは、旧日本銀行小樽支店。<br />
まだシーズンオフのウィークディなので夜道は閑散としていました。]]></description>
 <category>カメラ</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/887</comments>
 <pubDate>Mon, 8 Feb 2010 22:35:50 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[懐かしのブルートレイン]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/886</link>
<description><![CDATA[荷物整理をしていたらスライド写真を見つけました。<br />
高校の頃の鉄道写真です。<br />
かなり退色していましたが、フィルムスキャナで取り込んで復活させてみました。<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/huji001.jpg">huji001.jpg</a><br />
富士<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/sakura001.jpg">sakura001.jpg</a><br />
さくら<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/mizuho001.jpg">mizuho001.jpg</a><br />
みずほ<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/aki002.jpg">aki002.jpg</a><br />
安芸<br />
<br />
昭和52年春、高校の卒業旅行で中国地方を回ったときのものです。<br />
撮影場所は、厚狭あたりだと思いますが・・・すっかり忘れてますね<br />
<br />
<a href="http://www.akekure.com/media/80/izumo001.jpg">izumo001.jpg</a><br />
出雲<br />
<br />
山陰本線のどこかの駅^_^;ですれ違ったときの写真です。<br />
ヘッドマークが無いのが寂しいですが。<br />
<br />
<br />
]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/886</comments>
 <pubDate>Sun, 7 Feb 2010 00:35:53 +0900</pubDate>

</item><item>
 <title><![CDATA[大阪駅　新１１番ホームと４８５系]]></title>
 <link>http://www.akekure.com/item/885</link>
<description><![CDATA[<a href="http://www.akekure.com/media/84/DSC_1000.JPG">DSC_1000.JPG</a><br />
<br />
２００９年１２月２０日より使用開始されました。<br />
４８５系　雷鳥も２０１０年３月ダイヤ改正で激減すると<br />
噂があります。<br />
<br />
国鉄色の車両の勇姿もあと少しで見られなくなります。]]></description>
 <category>電車</category>
<comments>http://www.akekure.com/item/885</comments>
 <pubDate>Sun, 3 Jan 2010 12:57:00 +0900</pubDate>

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